Slinkite žemyn, kad peržiūrėtumėte vaizdo įrašą, kuriame italų redaktorė Monica Larner plaukioja Venecijos kanalais.

- Būsiu gana sąžiningas su tavimi, - pasišaipė Roberto Tagliapietra. - Niekada daugiau niekam neleisiu paliesti mano gondolos. Tai buvo mažiau nei entuziazmo įvertinimas, kurį gavau po pirmosios Venecijos gondolininkės pamokos. Gavęs ypatingą prieigą miesto pareigūnams, didžiąją šio vėsaus kovo ryto dalį praleidau panardinęs į salos gondolos pasaulį: mokydamasis kultūros, supančios labai unikalų laivą, ir pasiėmęs licencijuoto specialisto patarimus, kaip manevruoti. Po valandos plaukiojimo vandens keliais marių miesto vidiniame labirinte mano gondolos instruktorius dvejodamas pripažino, kad esu pasirengęs irklui.

Roberto meistriškai pralėkė savo ilga, lakuota valtimi pro Dodžių rūmus ir nuo Didžiojo kanalo, kur vanduo buvo ypač neramus, ir įlindo į mažą kanalą, esantį už Ponte della Paglia. Jis pasirinko ramią vietą tiesiai po Atodūsių tiltu (manau, tinkamas metaforiškas pasirinkimas, nes čia politiniams kaliniams buvo suteiktas paskutinis vaizdas į gražų miestą, kol jie buvo išmesti į drėgnas kalėjimo kameras). Jis pamojo man ateiti prie irkluotojo ešerio gondolos gale. Aš irgi pagalvojau, ar tai bus paskutinis mano vaizdas į Veneciją, prieš pasineriant į gilumą žemiau.

Pakilau ant drebančių kojų, kad suprasčiau, jog rasti pusiausvyrą šioje labai nestabilioje valtyje nebus realus tikslas. Jaučiausi kaip ant plaukiančio arklio plaukiojančio atitikmens: nukritimo atvejui niekada nekyla abejonių, vienintelis kintamasis yra tai, kiek laiko tu gyveni. Spustelėjus turistinėms kameroms, kurias pritraukė šurmulys po Atodūsių tiltu, aš grįžau į savo kėdės saugumą, prieš patekdamas į krentantį į drumstą Venecijos vandenį.

Venecija daugiausia susideda iš vandens ir daugybės jo valčių - gondolų, „polizia“ katerių, šiukšlių surinkimo baržų, vandens taksi, viešųjų „autobusų“ keltų, „Federal Express“ pristatymo laivų, kurie visi skuba kanalais kaip kraujo ląstelės miesto arterijose. Kadaise buvusi didžiausia Italijos jūrų respublika, Venecija padidino įtaką ir klestėjimą dėka gudrių savo gondolininkų įgūdžių ir talentų. Nepaisant potvynių ir srovių, jie sunkiuose marių vandenyse galėjo aplenkti bet kurį priešą. Jie padėjo suformuoti vieną reikšmingiausių Viduržemio jūros regiono valstybių komercinę ir karinę galią, turėdami platų laivų parką, kuris kontroliavo prekybą didžiojoje viduramžių dalyje.

Venecija nėra panaši į bet kurį kitą pasaulio miestą: iš 118 salų, turinčių 180 kanalų ir 400 tiltų, visi geriausi veiksmai niekada nėra nutolę nuo metro ar dviejų metrų nuo vandens paviršiaus. Toliau pateikiamas vadovas apie geriausiai saugomas trijų gyvenimo aspektų paslaptis: vakarienės, valgymo ir gondolieringo.

Venecijos apylinkių tyrinėjimas
Venecija yra padalinta į šešis sestieri arba rajonus, o trys labiausiai keliauja Santa Croce, San Polo ir San Marco. (Jei laikysitės geltonų ženklų stulpų nuo geležinkelio stoties arba Piazzale Roma iki Rialto ir San Marco, eisite per šiuos tris stoteles.) Kelias veda jus pro Venecijos komercinį centrą prie Rialto tilto su spalvingomis vitrinomis ir prabangiomis parduotuvėmis, į miesto politinę širdį San Marco ir Dožų rūmuose.

Rialto taip pat yra pagrindinis miesto žuvies ir daržovių turgus, esantis Campo della Pescaria už Campo S. Giacomo. Tiek pirkėjai, tiek gerbėjai gali pamatyti šviežius aštuonkojus, kalmarus, vėžiagyvius ir plekšnes. Turgaus šurmulio dėka šioje vietovėje yra daug bacari ir cicchetterie koncentracijos. Šie du terminai reiškia tradicines Venecijos užkandines, kuriose patiekiami paprasti, šalti patiekalai ir atšaldyta taurė vyno, pradedant nuo 8 val. Iki vėlyvos popietės. „Bacaro“ yra gerbiama gastronomijos įstaiga šiame pėsčiųjų mieste. Idėja yra visą dieną deginti mažus užkandžius ir vyną.

Tiesą sakant, žodis apie greitą stiklinę „Prosecco“ arba baltasis vynas Venecijoje yra ombra, kuris pažodžiui reiškia „šešėlis“. Venecijiečiai sakys: „Andemo bèver un ombra“ (eime išgerti pavėsio). Teigiama, kad ši tradicija kilo iš gondolių, kurie kažkada laukė klientų po vėsiu didžiulės varpinės pavėsyje Piazza San Marco. Saulei pasikeitus padėčiai ir šešėliui skriejant aplink aikštę, gondolininkai atitinkamai judino kėdes ir toliau gėrė.

Tradiciškiausias „bacaro“, pirmą kartą atidarytas 1462 m., Yra „Cantina Do Mori“, esantis „San Polo 429“, Calle dei Do Mori. Ant lubų kabo variniai puodai, o nusiteikę barmenai pateikia puikias keptas sardines ir piršto dydžio užkandžius su padažais ir sūriu. Vyno rekomendacija čia yra „sausasis“ baltasis vynas, gaminamas iš tų pačių vynuogių kaip ir „Prosecco“, bet be burbuliukų. Antras puikus bacaro pasirinkimas yra Senovės Dolo adresu Ruga Rialto 778. Ši istorinė užkandinė restorane tiekia tiek užkandžius, tiek sočius patiekalus ir naudojasi šviežios rinkos žuvies bei produktų privalumais. „Bacalà mantecato“ yra puikus, o draugiškas tavernos savininkas man sako, kad ši tyrė iš minkytos menkės buvo sugalvota Venecijoje, kad nuramintų alkaną Doge, kurį kankino lėtinis dantų skausmas. Trečias variantas su linksma dienos minia yra „All’Arco“, esantis „San Polo 436 Rialto“. Čia yra geras vyno pasirinkimas su Proseccos, taip pat raudonais ir baltais iš netoliese esančio Friuli regiono.

Vos kelios gatvės atgal Santa Croce, Calle della Regina 2262, Osteria Vecio Fritolin yra rafinuotas restoranas su virtuve, kurio specializacija yra Venecijos maistas: lengvai keptos šukutės su daugiaspalvių šparagų makaronų su moliuskais grietinėle ir tempuros stiliaus kepta žuvis su daržovėmis. Tai, be abejo, yra vienas iš penkių geriausių Venecijos restoranų.

Bet galbūt restoranas yra numeris vienas Iš Fiore San Polo mieste, Calle del Scaleter, 2202 m. Vyrų ir žmonų komanda Mara ir Maurizio Martin pavertė buvusį „Malvasia“ vyno mažmeninės prekybos punktą ir rūsį į vieną iš elegantiškiausių Venecijos restoranų. Jei užsisakote šiltais mėnesiais, nepamirškite paprašyti romantiško stalo dviem, esančių ant mažo, į kanalą nukreipto balkono. Maurzio pabrėžia paprastumą ir „kilometro nulio“ maisto filosofiją. Iš tikrųjų jo geriausi patiekalai gaminami iš vietinių Venecijos ingredientų: „Insalata di arance con rossetti scottati“ (salotos su apelsinų ir naujagimių žuvų lervomis) „Castraure“ (arba violetinių artišokų pumpurų iš Sant'Erasmo salos) ir „Moeche di Burano fritte con polenta“ ( minkšti kiautų krabai iš Burano su kukurūzų miltais).

Neretai galima pastebėti, kad gondolininkai su šiaudinėmis kepurėmis ir juodai baltais dryžuotais marškinėliais daro greitą vyno pertrauką tarp irklavimo
darbo bet kuriame iš šių bacari. Viską apie gondolininką - nuo to, ką jis dėvi, iki vietos, kur jis gali pasiimti klientus - diktuoja griežtas elgesio kodeksas, taikomas šiai profesionalų gildijai. Venecijoje šiandien veikia apie 425 licencijuotus gondolininkus, o norint gauti šį leidimą reikia griežto išsilavinimo, egzaminų ir pameistrystės. Galvos meistras yra išbandytas valtimis, užsienio kalbomis ir Venecijos istorija. (Turistų kainos paprastai svyruoja nuo 100–120 eurų per valandą valtimi.)

Norėdami pajusti tikrai „ne įveiktą kelią“, eikite į „Dorsoduro Sestiere“, kuris yra tarp Grande kanalo ir žymiai didesnio laivybos kelio, vadinamo „Canale della Giudecca“. Čia pamatysite gyvenimą, kokį gyvena venecijiečių šeimos - apsipirkinėdami žuvimi ir daržovėmis, vesdami vaikus į mokyklą, vedžiodami savo šunis. Laimei, cicetti pasaulis visada kviečia ir yra draugiškas.

Al Bottegon (taip pat žinomas kaip Cantine del Vino Schiavi), esančią „Dorsoduro 992“, San Trovaso, valdo motina Alessandra De Respinis ir jos sūnūs. Šis kūrybingas šefas Venecijos pirštų maistui sukuria naują verpimą: gorgonzolą su graikiniais riešutais ricotta su juodųjų serbentų moliūgų kremu su robiola ir parmigiano sūriu bei tuno tartarą su karčiu kakavos milteliais. Ji išleido kišenėje ruošiamų geriausių receptų knygą, o sūnūs mielai rekomenduoja kiekvienam vyną.

Kitas Dorsoduro akcentas yra Campo Santa Margherita apylinkės. Yra dar vienas rytas žuvų Parduotuvė čia ir šios didelės aikštės ratlankiai iškloti lauko kavinėmis ir šeimos valdomais restoranais. Tai puiki vieta pasimėgauti tikra Venecija, esančia už gerai apkeliautų turizmo maršrutų.

Slaptas „Squero“ pasaulis
Dorsoduro taip pat yra rajonas, kuriame galite aplankyti parduotuves ir amatininkus, skirtus gondolos menui. Geras atspirties taškas yra „Ponte dell’Accademia“. Pasukite į kairę Dorsoduro medinio tilto pusėje ir eikite maždaug penkias minutes iki pastato galo, kuriame yra įsimintina „Peggy Guggenheim“ kolekcija. Iš čia tęskite tolyn, kol pasieksite didesnįjį Fondamenta Soranzo delle Fornaci. Žodis fondamenta reiškia pastatų, pastatytų atskirose miesto salose, pamatus, o venecijiečiai šį žodį pažodžiui verčia kaip „šaligatvį“. Dešinėje pusėje šaligatvio pusiaukelėje pamatysite Saverio pastoriaus medienos parduotuvę adresu Dorsoduro 341, San Gregorio.

Saverio yra vienas iš trijų remenų, vis dar veikiančių Venecijoje. Tai amatininkų gildija, kuri specializuojasi gamindama daugelį medinių aksesuarų, naudojamų gondolose: irklus, irklus ir rankomis raižytas dekoracijas, puošiančias šias banano formos valtis. Iš šių gaminių nė vienas nėra toks išskirtinis kaip forcola arba oarpost. Iš ketvirčio graikinio riešuto bagažinės iškirpta forcola yra tai, kas daro gondolą panašią į bet kurią kitą egzistuojančią valtį. Šiuo vieninteliu laivelių inžinerijos kūriniu atliekamos dvi svarbios užduotys: Pirma, tai leidžia gondolininkui visus manevrus atlikti vienu irklu. Antra, tai leidžia gondolininkui bet kada žvelgti į priekį. „Forcola reiškia poreikio raidą“, - aiškina Saverio savo dirbtuvėje, kuri yra padengta pjuvenomis ir nusėta kaltais, šlifuokliais ir pjūklais. 'Jis gimė čia, Venecijoje, nes mūsų kanalai yra tokie ploni, siauri ir sunkiai valdomi.'

„Forcola“ yra tarsi pavarų perjungimas ir variklio užvedimas viename. Priklausomai nuo minkštųjų medienos griovelių ir to, kur gondolininkas paduoda irklą, jis gali užvesti arba sustabdyti valtį, pagreitinti ar sumažinti greitį, pasukti į kairę arba į dešinę ir net pereiti atgal. Saverio gamino forcole jau 35 metus, o šiandien jo klientai yra ir gondolieriai, ir šio gražiai išraižyto medžio gabalo entuziastai, kurie nusprendžia jį rodyti restoranuose ar savo namuose.

Važiuokite link Canale della Giudecca, kol pasieksite krantinę ir plačią lentą, vadinamą Fondamenta Zattere. Šis ilgas šaligatvio ruožas greta tiesioginių saulės spindulių yra ilgas lauko kavinių ir restoranų, kuriuose yra stalai, išsidėstę virš akmeninio grindinio iki vandens, eilės. Pasukite į dešinę minutę ar dvi po Chiesa dei Gesuati ir Zattere kelto stotelės ir sekite kitą kanalą. Maždaug už vieno kvartalo pamatysite Gondolos laivų statyklą Senovės „Squero San Trovaso“ adresu Dorsoduro 1097. „Squero“ yra venecijietiškas terminas, reiškiantis gondolų konstravimo ir remonto vietą. Lorenzo Della Toffola ir jo komandai pastatyti vieną valtį reikia maždaug vienerių metų.

'Mes nesame' Fiat 'surinkimo linija', - šmaikštuoja šis blogo temperamento gondolų statytojas. Gondolai yra kruopščiai pagaminti iš aštuonių skirtingų medienos rūšių (eglės, ąžuolo, vyšnių, riešutmedžio, guobos, maumedžio, kalkių ir raudonmedžio) ir apima 280 atskirų gabalų. Tai sunku pastebėti plika akimi, tačiau viena žymios valties pusė iš tikrųjų yra ilgesnė už kitą. Ši asimetriška architektūra skirta atsverti natūralią irklavimo trauką. Irkluotojas smūgiu į priekį naudojasi kairėje valties pusėje, tačiau eina į priekį tiesia linija. Gondolos yra maždaug 36 pėdų ilgio ir keturių pėdų pločio, o feros arba plieno ornamentas valties priekyje padeda atsverti gondolininko svorį.

Iš viso kanalo yra geras vaizdas į skverą ir jo veiklą. Galite išbandyti savo laimę, kad sužinotumėte, ar esate pakviestas, bet tuo nesitikėkite. Kadangi profesijos, susijusios su gondola, paprastai perduodamos iš tėvo sūnui ir kad naują licenciją galima gauti tik mirus ar pasitraukus ankstesniam gondolininkui, gondolos pasaulis tikrai yra uždara visuomenė. Netgi gauti leidimą aplankyti skverą dėl šio straipsnio pasirodė sunku, ir man buvo nurodyta „būti diskretiškam“ ir apriboti savo klausimų skaičių.

Tai pasaulis, į kurį įsiskverbti galėjo nedaugelis pašaliečių. Pavyzdžiui, 23 metų moteris, vardu Giorgia Boscolo, 2009 m. Paskelbė naujienas, kai tapo pirmąja moterimi, įžengusia į visų vyrų kategoriją, taip nutraukdama devynis šimtmečius trukusią diskriminaciją. Kita moteris prieš ją iš Vokietijos bandė ir nesėkmė. Kai paklausiau apie Giorgia Boscolo sėkmę, atsakymas visuomet buvo skeptiškas gūžtelėjimas pečiais. Tai tik Dorsoduro politika. Venecija, kaip ir visa Italija, lankytojus pasitinka išskėstomis rankomis ir bučiniais dvyniais. Venecijos tyrinėjimai niekada nesibaigia.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie lankytinas vietas ir įvykius Venecijoje, apsilankykite „English“ svetainėje turizmo biuras . Jei norite sužinoti daugiau apie amatininkus ir amatus, susijusius su gondolos pasauliu, apsilankykite elfelze.com.